26款腾势N9, 尺寸接近5.3m, 零百加速只需3.9s, 还看BBA?

从平时生活中就能感受到车市“内卷”日益严重，原本家用常见的设计仅为A级款式，但如今B级、C级都随处可见了，稍作查询就能了解市场平价区间的丰富性。但真正的高端领域并未受到太多影响，设计品质、功能发展，乃至性能强化，都会产生大量的成本消耗，与普通区间拉开差距并没有多少难度。2025年9月17日，正式更新上市的腾势N9 DM诠释了这一点。

2026年全新推出的这款车型在设计理念上就彰显出与众不同的产品定位，作为一款标准D级豪华SUV，其车身尺寸参数略显夸张：整车长度达到5258毫米，宽度突破2030毫米，高度维持在1830毫米，更值得一提的是3125毫米的超长轴距表现。如此庞大的车身比例使得普通成年男性站在车旁时，整个身形都会被宽大的车身完全遮挡，即便是身材高大的篮球运动员也难以越过车身获得完整的视野范围。这种极具视觉冲击力的尺寸表现，让车辆在道路上行驶时就自带强大的气场，路人的目光总会不由自主地被吸引，这种天然的吸睛效果恰恰从侧面印证了品牌在个性化发展道路上的独特思考。在外观配色方案上，设计师采用了主流消费群体更偏好的沉稳色系作为基础，同时创新性地推出了"翠华瑶"这一极具东方美学特色的限定车漆选项，这种既把握主流审美又兼顾个性需求的色彩策略，充分体现了研发团队对市场调研数据的深度分析和精准把握。

大规格款式设计在视觉上确实带来了显著的变化，但从实际尺寸数值来看，相比传统B级SUV的提升幅度相对有限。虽然空间拓展效果表现不俗，能够满足大多数家庭用车需求，但整体而言并未达到颠覆性的骤变程度。然而在重量方面的变化却呈现出完全不同的态势，2026款腾势DM采用了统一设计的3130kg整备质量车身，在满载状态下最大重量可达3760kg，这个数据已经充分说明了该车型内部搭载的配置和功能有多么丰富。从车身外部设备来看，新款车型也进行了诸多升级改进，最明显的是新增了电动车侧脚踏板设计，其中入门款车型提供选配支持，而中高配车型则直接升级为标配设计。此外，整个系列还提供了选装的托挂钩配置，这些细节变化不仅体现了对乘坐舒适性和运动性能的强化，更预示着该车型的适用范围将得到进一步拓展，能够满足更多元化的使用场景需求。

在高端汽车设计领域，除了那些显而易见的豪华配置外，还有不少精心打造的细节设计值得关注。以外后视镜为例，基础功能方面保持了常规的实用性设计，但特别增加了自动防眩目这一提升驾驶安全性的功能配置。更值得一提的是，在顶配车型上还提供了价值10000元的流媒体后视镜选装方案，这项配置通过高清摄像头将后方视野投射到车内显示屏上，不仅视野更开阔，还能有效避免传统后视镜的盲区问题。在隔音降噪方面，全车配备了多层隔音玻璃，后排更是采用了隐私玻璃设计，这些配置虽然在部分中端车型上也能见到，但由于D级SUV的车身尺寸更为庞大，要达到相同的隔音和隐私效果，需要投入更多的材料成本和工艺成本。此外，设计师还特别为后排乘客考虑，增加了后窗侧遮阳帘这一贴心配置，通过电动或手动调节的遮阳帘，可以根据需要灵活控制车内光线强度，既保证了乘坐舒适性，又为后排乘客提供了更完善的隐私保护。这些看似细微的设计改进，实际上都体现了高端车型对驾乘体验的极致追求。

在静态观察车辆外部设计时，尾厢的装载能力数据同样值得重点关注。作为一款定位高端的D级豪华SUV车型，其标准状态下的基础行李舱容积仅为351升，这个数字确实令人有些意外。通过对比市面上常见的A级家用轿车设计，我们不难发现许多普通轿车的后备箱容积都能轻松超越这个数值，这充分说明腾势N9 DM系列在设计理念上更倾向于优先保障座舱乘坐空间的舒适性。即便是在标准状态下351升的基础容积已经能够满足日常使用需求，但在实际用车场景中，用户仍需提前做好更周全的装载规划。当然，在遇到需要运输较多物品的特殊情况时，可以通过放倒后排座椅来扩展储物空间，此时最大装载容积可提升至1140升，这样的扩展能力足以应对偶尔搬运大件物品的需求。不过考虑到这款车型的豪华商务定位，在正式的商务接待场合中需要用到如此大装载空间的机会可能相对有限，更多时候这项功能还是服务于家庭使用的多样化需求。

车内座椅设计开始全面展现实力与品质，从基础用料层面就体现出极高的考究程度。仅入门款车型就标配了优质真皮材质，而中高配车型更是升级为更高端的Nappa真皮皮质风格作为标配。这种皮质不仅质地轻薄柔软，在实际乘用体验、触感反馈以及视觉效果等多个维度都有显著提升，充分展现出豪华品牌在细节之处的用心与高端设计的力量。全车采用2+2+2的三排座椅布局设计，所有座椅均配备了电动调节功能，在提供便捷操作体验的同时，也充分体现了座椅功能的丰富性与人性化考量。前排座椅标配了腰部支撑和腿托设计，为驾驶者和副驾驶提供更全面的支撑与舒适性。第二排座椅则标配了前后移动、左右移动、靠背调节以及腰部局部调节功能，而在顶配车型上还额外增加了腿托设计，进一步提升了乘坐舒适度。这些精心设计的座椅配置，不仅满足了不同乘客的个性化需求，更彰显了品牌对驾乘体验的极致追求。

这款车型的座椅设计充分考虑了乘用舒适性，采用符合人体工学的自然曲线设计，让乘坐体验更加舒适自在。在功能性配置方面更是相当全面，前两排座椅均配备了加热、通风和按摩功能，其中前排两个座椅还特别增加了记忆功能作为标准配置，这样就能轻松应对家庭不同成员的使用需求，实现一键切换座椅位置。顶配版本的配置更为周到细致，连第三排座椅都标配了加热功能，确保在满载情况下每位乘客都能享受到贴心的照顾。其他细节方面的升级也颇具亮点：前排座椅支持完全放平，后排座椅采用电动放倒设计，第二排还配备了实用的小桌板，这些都是高端车型常见但非常实用的配置。特别值得一提的是车内化妆镜的升级设计，前排化妆镜是常规配置，而中高配车型在第二排也增加了标配化妆镜，这个细节充分体现了对女性乘客的重视和关怀，让她们在旅途中也能随时保持最佳状态。

为更好解决车重问题，高性能设计自然必不可少，而三电机前后分置布局，并以925Ps总马力完成了赛级实力体现，插混能源还可介入2.0T四缸207Ps马力引擎的增益，最终经E-CVT无极变速器转化，实现了3.9s零百加速效果，完全有实力对拼性能赛车。但变化还不止于此，软硬+高低悬挂调节、双腔空气悬挂、整体主动转向系统、坦克掉头，还有越野、雪地、赛道等驾驶模式的出现，都在展示全新腾势N9 DM对多元市场需求的深度匹配。